13死3失聯的慘痛教訓：承載力驟降41%，劣質螺栓壓垮一座大橋

2026年4月8日，應急管理部及青海省應急管理廳正式公布《西成鐵路尖扎黃河特大橋施工項目“8·22”重大垮塌事故調查報告》（以下簡稱《報告》）。

《報告》顯示，這起發生于2025年8月22日凌晨的事故，共造成13人死亡、3人失聯，直接經濟損失約4886萬元。經調查認定，這是一起因施工單位違規購買使用劣質螺栓、多環節質量管控失效、安全監管缺位導致的生產安全責任事故。作為事故直接“導火索”的關鍵連接緊固件——分配梁拼接用螺栓，其實際承載能力較國家標準要求總體下降約41%，成為壓垮橋梁臨時支撐系統的致命短板。

資料圖

一、事故復盤：凌晨突發垮塌，16人被困現場

2025年8月22日凌晨3時01分許，新建西寧至成都鐵路（西成鐵路）尖扎黃河特大橋突發重大垮塌。

事發時，15名張拉作業人員和1名現場管理人員（黃某）剛完成扣索張拉作業，尚未離開作業面，被卷入垮塌的橋體中。事故發生后，應急管理部、國務院國資委、國家鐵路局有關負責同志組成工作組趕赴現場指導救援處置；青海省委、省政府迅速響應，組織26支救援隊伍、731名救援人員，開展為期9天的空中、地面、河面、水下立體搜救，最終尋獲13名遇難人員，3人失聯。

尖扎黃河特大橋是西成鐵路的重難點控制性工程，橫跨青海尖扎縣與化隆縣，主橋采用（141+366+141）米三跨連續鋼桁系桿拱橋設計，是世界跨度最大的雙線鐵路連續鋼桁拱橋。

該橋由中鐵大橋局第七工程有限公司承建，工程總造價5.35億元（其中主橋造價約4.36億元），2023年11月開工，原計劃2025年8月26日合龍。事發時正處于合龍前的最后施工階段，距離計劃合龍僅剩4天。

二、核心致因：劣質螺栓疊加違規操作，多重隱患集中爆發

《報告》認定，事故直接原因聚焦三大技術環節，均與螺栓及安裝質量直接相關：

1. 違規使用劣質螺栓

涉事橋梁臨時扣塔斜拉扣掛系統的分配梁由兩個節段通過螺栓拼接而成，拼接處違規使用劣質螺栓。經檢測，該批次螺栓承載能力與國家標準相比總體下降約41%，大幅降低了分配梁拼接節點的承載能力。

2. 安裝過程嚴重違規

分配梁在制作階段未按設計和規范要求開設螺栓孔，現場安裝時因孔位無法對齊，施工人員隨意進行擴孔處理。這一違規操作改變了拼接處螺栓群的工作機理，進一步削弱了節點承載能力。

3. 荷載超限觸發破壞

主橋合龍前，施工方對西寧岸扣塔4號扣索實施第二階段張拉，分配梁承受了施工全過程的最大荷載。此時荷載已超過拼接節點劣質螺栓的承載極限，螺栓發生剪切破壞，分配梁從拼接處斷裂，斜拉扣掛系統整體失效，主跨鋼桁拱及橋面結構瞬間失去支撐而迅速垮塌。

三、背后真相：系統性管理失守，責任鏈條層層斷裂

調查同時揭露了事故背后的系統性漏洞：

參建企業質量管理形同虛設：相關單位在螺栓采購驗收環節管控失效，劣質產品輕易流入關鍵工序；分配梁制作存在違法分包、包而不管現象；扣塔設計、施工、驗收流于形式，重大事故隱患排查治理質效低下。

個別單位干擾調查：事故臨時扣塔設計單位——中鐵大橋局集團有限公司設計分公司，在事故發生后篡改設計交底文件提供給調查組，企圖逃避責任。

監管履職不到位：相關監管部門行業管理和監管執法存在缺失，未能及時排查違規行為，為事故埋下隱患。

四、處理結果：11人刑責，42名公職人員被問責

針對事故責任，《報告》明確了嚴肅的處理結果：

刑事追責：11人因涉嫌重大責任事故罪等被移送司法機關。

公職人員問責：42名負有責任的公職人員受到黨紀政務處分。

企業處罰：蘭新鐵路甘青有限公司、中鐵大橋局集團及下屬單位等7家企業被建議給予行政處罰。

溯源追責：公安機關在偵辦生產銷售不符合安全標準的產品案件過程中，發現沙河市三旺機械配件制造有限公司涉嫌生產不符合安全標準的產品，公司實際控制人已被采取強制措施。

五、行業警示：螺栓雖小，關乎生死

作為緊固件行業從業者，這起事故至少帶來三重警示：

第一，生產劣質產品是犯罪，不是生意。

《刑法》第一百四十六條明確規定：生產不符合保障人身、財產安全的國家標準、行業標準的產品，造成嚴重后果的，處五年以上有期徒刑，并處銷售金額百分之五十以上二倍以下罰金。邯鄲涉案企業主的遭遇已是最直接的例證。

第二，質量追溯體系不是選配，是剛需。

若每一顆螺栓都能追溯到生產批次、爐批號、質檢報告，劣質產品便難以在層層流轉中蒙混過關。“來源可查、去向可追、責任可究”絕非口號，而是保障工程安全的基本底線。

第三，臨時結構不等于可以臨時對付。

不少施工方存在認識誤區：臨時扣塔、臨時支撐僅使用數月即可拆除，標準可以降低。然而力學規律不會因“臨時”二字網開一面，該承受的荷載一噸也不會少。

尖扎黃河特大橋的廢墟已清理完畢，新的工程方案正在論證。但13個家庭的傷痛永遠無法抹去——他們中年齡最小的，僅26歲。

作為緊固件行業從業者，我們無法改變已經發生的事實，但可以堅守一條底線：讓每一顆走出工廠的螺栓，都對得起“標準”二字。

因為那不只是一顆螺栓——那是一條生命線。

來源：金蜘蛛緊固件網